小鸣单车完成B轮1亿元人民币融资，主要投资方为老股东联创永宣。在完成新一轮投资后，小鸣单车将聚焦投放三线城市，通过建立“电子围栏”做共享单车精细化运营，以建立壁垒。

2017年上半年以来，摩拜、ofo两家共享单车的巨额融资和大规模投放，让其他“二线共享单车”面临的竞争激烈。小鸣单车CEO陈宇莹认为，虽然摩拜、ofo在很多一二线城市有较大的优势，但全国2000个中小城市仍然具有较大出行需求。而用电子围栏，是小鸣单车区别于其他单车的特点。

小鸣单车目前投放的城市除上海、广州等一线城市，还投放了包括株洲、漳州等三线城市，其特点在于和政府部门合作，通过建立城区的电子围栏，提高单车的管理效率。

电子围栏战略并非小鸣单车先例，目前政府在相关的共享出行指导意见中，也强调电子围栏技术的应用。陈宇莹表示，一线城市GPS信号干扰较大，电子围栏应用并不太好。而在更多的三线城市、甚至核心城镇，通过简单的施工加通信技术，可以做到较强的电子围栏管控。

同时，小鸣单车也通过和当地的有桩共享单车合作，以招投标的形式进入城市，以形成相对的壁垒。目前小鸣单车在漳州龙海市已经投放单车2000台，设立电子围栏还车点200个。预计年底加大三线城市投放，同时减少上海、广州等一线城市的投放。目前小鸣单车投放规模在40万台左右，具有用户数暂未公布。

虽然，摩拜单车和ofo小黄车两大巨头势头正猛，但是并不代表“二线共享单车”就没有市场，只要对自己的定位清楚，且拥有适应市场的技术，同样也能够占领一席之地。